О профилактике ДТП на железнодорожных переездах напомнили жердевцам

О соблюдении Правил дорожного движения на железнодорожном переезде рассказали жердевским водителям.

Как сказал главный инженер Тамбовской дистанции инфраструктуры Алексей Бабешко, железнодорожный переезд — один из сложных и опасных участков дороги, он требует повышенного внимания и строгого соблюдения правил дорожного движения.

При этом важно знать, что железнодорожный транспорт имеет преимущество перед остальными участниками движения.

Специалист напомнил главные правила:

• Въезжать на переезд нельзя, если закрыт или начинает закрываться шлагбаум (независимо от сигнала светофора). Горит запрещающий сигнал светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума). Или если дежурный по переезду показывает запрещающий сигнал, или за переездом образовался затор, из-за которого водителю придется остановиться на переезде, или к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
• Запрещается также объезжать с выездом на «встречку» стоящий перед переездом транспорт, самовольно открывать шлагбаум, провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие механизмы.
• Когда движение через переезд запрещено, водитель обязан остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора. Если их нет, то водитель должен остановиться на расстоянии не менее пяти метров от шлагбаума. Когда шлагбаум отсутствует, водитель обязан остановиться на расстоянии не менее 10 метров до ближайшего рельса.
• Напомнил он и о том, что нарушение Правил движение через железнодорожные пути влечёт административную ответственность по статье 12.10 КоАП РФ. А это — штраф в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от трёх до шести месяцев. При повторном нарушении водитель может лишиться права управления сроком на год.

Главный инженер рассказал о недавней аварии на участке Тамбов-Камышин местной автомобильной дороги с. Кузьмина Гать-Лесхоз на регулируемом, без дежурного работника железнодорожном переезде 4 категории, при исправно действующей автоматической светофорной сигнализацией, где было допущено столкновение автомобиля «Лада» с одиночным локомотивом.

— Причиной явилось несоблюдение водителем автомобиля ВАЗ-21112 требований пунктов 15.1, 15.2, 15.3, 15.4 Правил дорожного движения Российской Федерации в части выезда на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях исправно действующей автоматической переездной сигнализации, — объяснил Алексей Бабешко.

Он еще раз обратил внимание водителей на то, что нарушение Правил проезда железнодорожного переезда ведёт к тяжелым последствиям, а тормозной путь поезда составляет более 400 метров. И поэтому следует остановиться до переезда, чтобы не перечеркивать свою жизнь, сказал Алексей Бабешко.